鋼制波紋涵管涵洞大應(yīng)變分析的結(jié)果非常接近，擬定的便捷條件與反槽回填法施工工藝結(jié)合較好，精密滿足要求。

通過有效元分析，得到鋼波紋涵管動(dòng)力學(xué)性能的如下系列規(guī)律：

1）  管內(nèi)切向與軸向應(yīng)力應(yīng)變以及撓度和_等效應(yīng)在橫載作用時(shí)隨填土高度的增加有呈線性增長的規(guī)律，活載作用時(shí)隨填土高度的增加逐漸減小；總體上切向應(yīng)力應(yīng)_值大于軸向_值，管頂內(nèi)切向應(yīng)變?yōu)橹鳌?/span>

2）  各管徑橫載、活載作用下管側(cè)波峰切向和軸向均受拉，在管頂波峰和管底波谷以及管側(cè)波谷均出此案切向手拉，軸向受壓或切向受壓、軸向受拉互補(bǔ)的變化規(guī)律，每一測點(diǎn)恒載下切向應(yīng)變較大時(shí)，軸向應(yīng)變則相對較小。

3）  與圓形波紋涵管相比，波紋涵管的觀測水平位移，撓度對道路的擾動(dòng)小，有利于保護(hù)路面。

4）  波形差異較大時(shí)其_等效應(yīng)力和撓度相差較大，小波形的應(yīng)力分布均勻。

5）  管頂波峰與波谷處切向與軸向應(yīng)力應(yīng)變隨波形成拉壓交替的變化規(guī)律。

偉業(yè)生產(chǎn)的“百順” 波紋涵管 廣泛應(yīng)用于公路，橋洞上面，品質(zhì)和質(zhì)量都得到了客戶良好的反應(yīng)，中國市場知名品牌值得客戶信賴的品牌。